Actualité

> Edito du Président

Dans un contexte d’épuisement des ressources fossiles et d’augmentation des coûts de l’énergie qui pénalise les personnes les plus en difficulté, particulièrement en milieu rural, le réseau RDS assure un service public des transports, au cœur de la politique des déplacements du Conseil général prenant en compte les cars, le covoiturage et l’accompagnement du ferroviaire à l’échelle du territoire des Deux-Sèvres.

> Politique des déplacements : du RDS au multimodal

40 000 kilomètres : c’est la distance parcourue chaque jour par les cars du Réseau des Deux-Sèvres du Conseil général, soit l’équivalent du tour de la terre ! Ils transportent aussi bien les scolaires que les salariés se rendant à leur travail. Dès janvier 2009, ces derniers bénéficieront de deux services supplémentaires sur les lignes n°12 (Parthenay-Niort) et n°17 (Melle-Niort). C’est un effort important pour la collectivité, sachant que le coût payé par l’usager représente 15% seulement du prix du transport.
En cohérence avec sa politique des transports publics, le département des Deux-Sèvres participe à un projet de plate-forme de covoiturage mutualisée dans le cadre d’un partenariat avec la Région Poitou-Charentes, le Conseil général de la Vienne et les communautés d’agglomération de Niort et de Poitiers. La collectivité prendra appui sur cette expérimentation mise en service sur Internet dès janvier 2009 pour aménager des aires de parking adaptées aux habitudes de déplacement des « covoitureurs » et développer son réseau de transports.
Enfin, le Département soutient l’offre ferroviaire sur le territoire, par son investissement de 200 000 euros par an sur cinq ans dans le TER Nord Deux-Sèvres, le cofinancement de l’étude sur la réouverture de la ligne Niort-Parthenay et sa participation à la modernisation de la ligne Poitiers-Niort-La Rochelle.

> Déviation de Mazières-en-Gâtine

Le Président du Conseil général Eric Gautier a ouvert à la circulation la déviation de Mazières-en-Gâtine lundi 27 octobre à 8h30. Après le traditionnel « couper de ruban », il a accueilli les dix premiers usagers en leur offrant un coffret de produits régionaux. Une ultime phase de travaux de quelques mois au niveau de l’échangeur nord et des remblais reste à réaliser sur ce chantier qui a mobilité 17 millions d’euros.